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     中國隊

    我是宗毅。2014年5月,我憑一己之力,開特斯拉,成功打通中國南北純電動汽車充電之路。2016年6月,我將代表中國隊與來自不同國家的十幾支團隊,一起完成80天純電動汽車環球之旅。這次我不開特斯拉,我開中國車騰勢。 因為這是中國創業者自己生產的純電動汽車,我要開著中國創造的車全世界做公益。除了我,所有外國車隊都是特斯拉。
    這將是今年我要做的最大的公益。中國的霧霾問題比以往任何時候都嚴重,新能源車的普及將會使我們的環境大大改善。當很多人還對新能源車作壁上觀的時候,如果我可以開著純電動車跑完世界一圈,至少證明,開電動車去買菜肯定是沒問題的。 這次我不只要走完全程,還要負責中國境內的全部后勤建設。

    純電動車環球80天使命

     從相識到認可

    2012年7月24日,電動汽車發燒友,49歲的西班牙男子拉斐爾,駕駛全球首款量產版純電動敞篷跑車Tesla Roadste穿越北美、亞洲到達烏魯木齊,一路宣傳環保,用行動告訴人們,純電動汽車也能長途旅行。
    2014年5月28日,宗毅自駕特斯拉從北京返回廣州,20晝夜零油耗穿越南北,一路宣講一路免費捐建充電樁,沿途布局16個城市據點,以互聯網眾籌充電張的方式開辟了中國首條南北充電之路。
    2015年2月28日,宗毅與拉斐爾(Rafael)在德國慕尼黑相遇,倆人一見如故,都用人民幣選舉成立公司,而且對電動汽車癡迷發燒,很快兩人就在駕駛電動汽車環球80天之旅達成共識,力求借此活動為人類環境保護問題作出貢獻。

    中國的霧霾問題

     穹頂之下,不再等待!

    2015年入冬以來,中國許多地方出現嚴重霧霾天氣,PM2.5大大超標,其中以北京及其周邊地區最為嚴重,北京甚至啟動了空氣重度污染紅色預警,單雙號限行,中小學停課,工地甚至停工,而機動車排放污染為北京和京津翼主要城市最為嚴重, 其中私家小車占有相當大的比例;中國工程元終南山先生在接受央視采訪時表示;大氣污染比非典可怕得多,非典可以隔離,但是大氣污染任何人都跑不掉,沒有人在這種環境下可以做到自強不“吸”,只是公眾在了解危害之后更需要知道,下一步該怎么辦?
    面對霧霾,不能再等待。中國的霧霾到了今天,到底是誰的過錯,這時候追究已經沒有意義,重要的是我們應該有所作為,從自己做起。作為亞洲唯一的參賽車隊參與80天純電動汽車環球之路公益活動。

    西班牙發車儀式 西班牙發車儀式
    薩拉曼卡 薩拉曼卡
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    紐約 紐約
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    鹽湖 鹽湖
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    80天環球純電動汽車之旅參賽國家
    捷克 德國 西班牙 瑞士 白俄羅斯 中國 意大利 奧地利 美國
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